礦用井下運(yùn)輸車輪胎損傷這主要是與其工作環(huán)境有關(guān)系,很多碎石、鋼筋等尖銳物很容易損傷輪胎,那么礦用井下運(yùn)輸車輪胎損傷后又該如何處理呢?下面有幾種情況的分析我們來了解下:
一、若礦用井下運(yùn)輸車的外胎胎冠已過度磨損,如局部出現(xiàn)裸露的線層,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換外胎。一則此時(shí)外胎胎體保持比較完好,可以翻新,二則內(nèi)胎保持完好,僅更換外胎即可。一旦更換不及時(shí)造成爆胎,則內(nèi)、外胎將同時(shí)報(bào)廢,只能按照廢輪胎處理,得不償失。
二、駕駛員在更換、修補(bǔ)輪胎過程中,應(yīng)正確安裝,確保內(nèi)胎無折疊夾胎等現(xiàn)象。更換內(nèi)、外胎時(shí),為了防止內(nèi)、外胎以及墊帶與輪轂產(chǎn)生粘連現(xiàn)象,可以在外胎內(nèi)腔涂抹適量的滑石粉。
三、輪胎出現(xiàn)貫通傷,除了應(yīng)急條件下可以使用礦用井下運(yùn)輸車的外胎內(nèi)腔鋪設(shè)墊物的方式以外,要使用火補(bǔ)等能夠封閉貫通傷口的修補(bǔ)方法。否則,未經(jīng)處理的外胎“傷口”,將對(duì)相應(yīng)的內(nèi)胎部位反復(fù)擠壓,從而導(dǎo)致內(nèi)胎破損。
四、礦用井下運(yùn)輸車駕駛員應(yīng)定期檢查胎壓是否符合要求,根據(jù)季節(jié)變化,對(duì)胎壓進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,夏季氣溫較高,可以適當(dāng)降低胎壓。對(duì)輪胎進(jìn)行充氣時(shí),要使用氣壓表進(jìn)行確認(rèn),避免憑感覺操作。
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